被称为“五星豪车” 七座还是进口身份！

如今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“国产销量王”哈弗H6，街上出现的频率不断提升。欧洲头牌标致508，俘获着无数车友的心。在汽车产品不断多元化的今天，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能取得成功，正如接来下要和大家分享的这款领航员，它是不愧是“五星豪车”，关门只剩安静，还有七座，关键还是进口身份！

领航员已然成为国内汽车市场核心眷注的一款SUV，运用自身充满时代感的构型设计，切实满足了车友把外观当作了自己的外在美的需求，因此获得了消费者的一致肯定。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，驾驶者的要求可谓是天差地别，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅格调等等，如果仅凭一项亮点，汽车品牌根本无法取得成功。实力卓绝的领航员，除了拥有外观的优点以外，那么它其它方面的表现是否足够良好？其内在性价比是否适合大家的购车预期？下面就着这款热门车型领航员谈谈我个人的观点。

初看，领航员美轮美奂的设计架构映入眼帘，整体外观细致优雅，越发契合这一代林肯的气质。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，孤标独步的轮胎构型更是造就领航员的独特美。领航员内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中庸的中控仪表盘设计让很多购车群体无法适应，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装束，缺乏年轻气息。总体来说，领航员的内饰配置与它本身的价格并不匹配。